TES 7,20 CRUISER

BİR GÜNLÜK SEYİR YA DA DÜNYA TURU

Tes 678 BT / TES 720 CRUISER, Polonya'nın ve Dünyanın en yaratıcı ve en yenilikçi tekne designer ve imalatçılarından birisi olan, Tes Yacht firmasının da kurucusu Tomasz Siwik'in hayal gücünün ve yaklaşık 41 yıllık mesleki tecrübesinin, vücuda gelmiş en yeni ürünüdür. Kısacası Tes 678 / Tes 720, her ayrıntısı özenle düşünülmüş ve imal edilmiş, bir dizayn ve mühendislik şaheseridir diyebiliriz. Aklın ve hayallerin ürünü olan 6.78 mt. / 7.20 mt. boyundaki Tes 678 / Tes 720, sizin de hayallerinizi gerçekleştirecektir.

Teknelerimiz çift cidarlı olup batmaz teknedir.Ayrıca miumum 12 kat cam elyaf konstrüksiyonu ile kaplı olup katı lamine edilmiş fiberglass dır.

Güverte sandwich methodu ile kapalı gözenekli, yüksek yoğunluklu AİREX köpükle doldurulmuş çift cidarlı yapıdadır.

***** 360* GÖRSEL TUR İÇİN TIKLAYINIZ*****

TEKNİK ÖZELLİKLER  

Tam boy (LOA) :7,20 mt.  

Gövde boyu : 7,20 mt.  

Gövde genişliği : 2,50 mt.  

Su kesimi :0,30mt/ 1,40 mt 

İç Kabin Yükseklik :1,75 mt. 

Ağırlık :1,500 kg. 

Sabit Balast : 400 kğ 

Ana Yelken : 15 m2 

Cenova : 8-15 m2 

Motor: Dıştan takma (içten takma opsiyonel olarak yapılıyor) 

CE sertifikası :B kategorisi  

Yatak Kapasitesi ;4-6 Kişi

TES 720 CRUISER

 HAREKETLİ SALMALI

 SINIFI “B”

GÖVDE

• El yatırması tekniği ile, isophtalic reçine ve örgülü elyaftan imal edilmiş fiberglas.

• Güçlendirilmiş sintine, karina, baş ve çarmık ayağı bölgeleri.

• Osmos'a karşı anti osmosis, isophtalic beyaz jelkot uygulaması.

• İlave olarak, bir kat osmos'a dirençli tabaka uygulaması.

• Gövde üzerinde, renklendirilmiş jelkot'tan, çizgiler.

• Lacivert renkli gövde etrafında koruyucu lastik ( rub rail )

• Hareketli salma ve salma kasasına, anti fouling zehirli boya uygulaması.

GÜVERTE - BEYAZ RENKLİ

• El yatırması tekniği ile, kapalı gözenekli Airex/Herex köpükle, sandwich metoduyla imal edilmiş, fiberglas.

• Renklendirilmiş ( Açık gri ) jelkot'tan mamul kaymaz yüzeyler.

• Renklendirilmiş (Lacivert ya da beyaz) jelkot'tan mamul dış pencere bölgesi.

• Güvertede, güçlendirilmiş, sabit güverte donanımı bölgeleri.

• Kapaklı demir, zincir ve halat dolabı (ırgat için ön hazırlığı yapılmış).

• 1 adet heç (deck hatch)

• Akrilik camdan mamul 2 parçalı kabin kapısı ( lumbar ağzı )

• Havuzlukta 1 adet açılabilir lumbuz.

• Havuzlukta kapaklı ambar

• Güverte sabit donanımı ve metal aksam, parlatılmış, paslanmaz çelikten mamuldür.

• Oturaklı baş vardevelası, basamak ve baş uzantısı ( bow sprit )

• Demir için baş makarası

• Kıç istralya

• Direk indirilmesi için, direk desteği.

• Katlanabilir yüzme merdiveni.

• Yüzme platformu ( Dinlence )

• Dümen palası donanımı ( 720 için )

• Yeke dümen

• 15 HP - 20 HP ' a kadar, dıştan takma motor için, hareketli motor braketi.

• 4 adet koç boynuzu ve 4 adet kurt ağzı (2 adet baş ve 2 adet kıç bölümde).

• 2 adet yönlendirme makaraları.

• 2 adet üçlü kıstırmaç (spinlocks or clutchs)

• 2 adet tek hızlı #10 cm ve 2 adet #10 cm vinç ve cem kilit.

• Cenona/Flok rayları ve arabaları.

• Ana yelken ve cenova iskotaları, pupa palangası, kıç ıstralya gergisi.

• Güvenlik kayışları ve vardevela telleri.

• Plastimo marka ışıklı manyetik pusula.

• Baş tarafta montajlı iki renkli navigasyon lambası.

• Iskota halatları için cepler

• Havuzluk masası

• Deniz suyuna karşı metal koruma sistemi

DİREK, ARMA VE YELKENLER

• Direk: Gerekli donanımı ve iç mandarları dahil, anodize aluminyumdan mamul ve 8,9 metre boyundadır.

• Tüm uzun ve kısa çarmık telleri ile direk indirilirken gereken, direği dengeleme tertibatı.

• Tüm sabit metal donanım, paslanmaz çelikten ve CE “C” sınıfına uygundur.

• Bumba, anodize aluminyumdan mamul ve gerekli tüm donanımları dahildir.

• Hareketli donanım: Ana yelken ve cenova/flok mandarları, pupa palangası, flok ve ana yelken iskotaları, kış ıstralya tansiyoneri, balançina, direk indirma iskotası, furling halatı ve dümen palası kontrol halatıdır.

• Sail Service marka yelkenler: Ana yelken; full balenli, 2 camadan seviyeli 13.75 m² dir. Flok standart olup UV koruma bantlı ve 8,58 m² dir.

• Flok/cenova furling sistemi.

• Ana yelken için Lazy jack / Lazy bag sistemi.

• Direk üzerinde silyon feneri beyaz, kıçta pupa feneri beyaz, navigasyon lambaları başta kırmızı yeşildir.

BALAST

• Gövde içi sabit balast ağırlığı 500 kg

• Kokpitten kumandalı çinko kaplı celik 83 kg hareketli salma

KABİN BÖLMESİ

• Ahşap bölümler, meşe ya da maun seçenekli su kontraplağından mamuldür.

• İç yerleşim, fiberglass gövde üzerine, açık baş kabin, açık kıç kabin, mutfak, kapalı WC kabini ve seminde su kontrasından mamul farş tahtaları şeklindedir.

• Mutfak bölümünde: 2 kapaklı dolap, raflar, buz kutulu ( ice box ) tezgah dolabı, paslanmaz çelik evye, tatlı su bataryası, 2 gözlü ocak (sallanır) ve gaz tesisatı mevcuttur.

• Kapalı WC kabininde, lavabo tezgahı, tatlı su bataryası

• Manuel marine tuvalet ve ayna bulunmaktadır.

• Kabin içi duvar kaplamaları sentetik deridir.

• Salma kasası üzerinde yemek masası bulunmaktadır.

• Baş altında çift kişilik yatak

• Kıç tarafta çift kişilik yatak

• Yatak altlarında ambarlar ve saklama bölümleri

• Yatak ve minderler, 10 cm kalınlığında, gri süngerden mamul, kaliteli döşemelik kumaş ile kaplanmıştır.

• DC 12V elektrik tesisatı: Aküden beslenen, ( akü dahil değildir ) voltmetreli, koruma ve kumanda paneli ve ayrıca 12V çakmak prizi ve iç aydınlatma lambaları ve 220V sahil besleme sistemi + 15 mt kablo + besleme prizi

• Havuzlukta soğuk duş tertibatı

• Manuel ve elektrikli sintine pompası tesisatı.

• 47 litre temiz su deposu, hidroforu ve elektrikli seviye göstergesi.

• 2 adet akü için bölme

• CE sınıflandırması : “B”